外观,树立全新品牌基因
韩国车一直以来给人的第一印象就是外观有着很重的模仿痕迹,即便是著名车厂也如此。眼前的福瑞迪可以说是起亚重树品牌形象的代表作。为此,厂方特意邀请毕业于英国皇家艺术学院的Peter先生亲自执笔设计福瑞迪。
其前脸几乎照搬起亚曾推出的概念车Koup。通过车灯及中网的设计语言将福瑞迪打造得看上去不像是韩国车。中网的设计灵感源自虎口,这也使得福瑞迪成为该级别车型中少有的拥有比较凶悍前脸的车型,这种设计能够吸引那些追求个性的群体。
不过从整体上看,福瑞迪的牵连还是未完全摆脱模仿的痕迹。在我们看到实车的时候还是觉得它跟竞争车型中的某款日系车还是有些过于相似。这并不是说福瑞迪的设计是失败的,只不过以后起亚的设计师还需努力。
从侧面来看福瑞迪会觉得这个部分设计特别简洁,车身腰线上移,转而由后视镜座延伸至车尾灯处。这又是从起亚概念车Kee上延续而来的设计风格。
车尾部分左右两侧腰线经尾灯上沿汇聚于行李箱盖之上。并且顺势向外延伸,十分自然的形成了一个整体式的后扰流翼。这种设计如今在很多车型上都曾出现,福瑞迪也紧跟着潮流。尾灯及牌照框组成了福瑞迪的后部视觉元素。多边形尾灯也融入动感设计,不过时髦的LED光源并没有出现在这里。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?