总结:福瑞迪摆脱了传统韩国车中庸的形象
新人新气象,福瑞迪所在的市场也不缺少新对手,科鲁兹就是其中之一。甚至在试车之前,我们也听到一些声音,认为科鲁兹最大的对手是福瑞迪。也许因为它们几乎同期推出,又都有着年轻动感的外形。但实际体验下来,除了形象有共同之处外,它们的动力,甚至车厢氛围都不同,福瑞迪还是在驾驶舒适、轻松上做文章,而科鲁兹在运动道路上走得更彻底。
理性消费是韩系车一直主攻的领域,和科鲁兹相比,悦动其实是福瑞迪更接近的对手。与悦动相比,福瑞迪的底盘规格和实际功力都相差无几,但发动机规格更先进,开起来更平顺和安静,高配车型排量达到2.0L,于是在档次感觉上,福瑞迪要比悦动高出一点。如此一来在售价相同的情况下,福瑞迪的说服力自然更高一些。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?