距离爱丽舍第一次诞生到现在,已经过去了8年的时间,由于当时国内对三厢车的追崇如火如荼般,神龙也下定决心占得此市场,于是定位比富康三厢略高一些的爱丽舍品牌顺势推出。相比第一代爱丽舍而言,本次推出的全新2011款爱丽舍已经有些变化。
前脸的唯一变化就是采用了全新的熏黑式的前大灯,而在灯泡上依旧可见雪铁龙的LOGO,这种精细化的处理也做的恰到好处。
还是那条平滑的曲线,虽然没有时下流行的高耸式腰线但爱丽舍依旧呈现出不落后的车身造型。
2011款新爱丽舍全系采用了14寸的铝合金轮圈相比之前做到了“一视同仁”,无疑这也增加了低配车型的性价比。而在全车尺寸以及关键参数上,2011款爱丽舍均没有变化。
双圆式尾灯驻扎在三角形大灯组上为平滑的车身带来几分锋利色彩。
作为一台紧凑级车型,爱丽舍在外形上能够做到和雪铁龙家族前脸靠拢,尽管从尺寸上看优势并不明显,但从内部空间表现上而言也没有那么的差。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。