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老当益壮 试驾2011款东风雪铁龙爱丽舍

第 6/7 页:东风雪铁龙爱丽舍
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    2011款爱丽舍在动力和操控上没有太多的变化。16V的发动机是目前PSA的主力动力源,而这款发动机最初在国内也是首先搭载在爱丽舍VTS上的,从参数来看78kW/5750rpm的最大功率, 142N•m/4000rpm的最大扭矩在同级车型中依然不落下风。

老当益壮 腾讯试驾2011款东风雪铁龙爱丽舍

    

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    5速的变速器对节油以及使用成本的控制上能够起到更好的控制作用。不过根据发动机以及变速器的匹配来看它依旧属于高转速范畴,而这也是法国车较为常见的特征。

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    新爱丽舍的操控依旧以平稳著称,尽管是上世纪90年代的底盘技术,但从目前来看都不会输给市面上大多数的紧凑级的竞争对手。    

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