新车评网上海大众斯柯达昊锐试车测评

2009-09-21 14:21:34 来源：新车评网 发布于: 北京

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试过1.8TSI后，我们在厂家举行的另一次试驾活动上，又有机会试驾到了2.0TSI。

这台2.0TSI发动机的动力水准在迈腾上已经得到了证明，但昊锐的表现还得结合变速箱来说。昊锐使用的6前速Tiptronic自动变速箱，虽没有迈腾的DSG变速箱先进，但它仍是当今30万元以内最平顺的6前速自动变速箱之一（30万以内可媲美的还有宝马320i的6前速自动变速箱）。变速箱的换挡时机很合理，驾驶者对昊锐日常行车快慢的掌控会很轻松。

2.0TSI的涡轮增压介入早，所以发力也来得显著。低速下只要油门稍微踩急一些，转速在2000转出头时动力输出就突然变猛，在迈腾上，DSG变速箱的直接传动会使得这一下发力有些突兀，但在昊锐上反而来得更温顺一些，对于动力充足的2.0TSI来说，昊锐的发力来得更容易掌控，日常驾驶也就更舒适一点。

上了高速，到100km/h以上再加速，是最能展现2.0TSI动力水准的时候。100km/h巡航对应转速不过2000转出头，此时深踩油门，变速箱连降两挡的动作不显突兀，随着转速冲上4000转，伴随动力提升的还有发动机声音变得雄厚动听——虽然昊锐的发动机隔音比迈腾做得更到位，但驾驶者依然能听到TSI发动机正在为你高效地运行着。

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