经过一番试驾和试乘旅途，昊锐给我们的感觉是部好开易开的车，但我觉得它还是更适合由专职司机驾驶。事实上，昊锐发布会当晚，上海大众就是用它来接送到会高层的，由昊锐组成的贵宾车队很是体面。而昊锐TVC广告的第一幕，昊锐车主也是首先钻进它的后座里，后面才是他自己开车的画面。
良好的高速稳定性、底盘隔音（后排比前排还安静些）、动力平顺性，使得昊锐从机械特性上，营造了高级的后排乘坐感受。它的舒适感、高级感，不仅强过自家的新领驭，也明显好过迈腾。至于与后座高级感息息相关的后座人机界面设计，后面会再细说。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
京公网安备 11010102004670号