一般概念车上很多前卫的设计,在最终量产时会选择保守手笔,以博得消费者的普遍认同,大部分厂商的大多数车型都会选择这样做。而Soul却反其道而行之——量产版的Soul基本与概念版的外观保持一致,甚至有些细节比概念车还炫,这种做法不算是汽车业界的先河,但依照这方向走的厂家却真的少之又少。
再来看看Soul的设计,Soul有特别的比例身段,像一个长方形的盒子,线条勾勒出来的车身显得刚毅,设计很特立独行,无论摆在展厅还是行驶在路上,都足够吸引眼球,它还有炫酷的细节。年轻动感、前卫时尚都可以成为Soul外形上的代名词。而设计师在Soul上的线条勾画也很巧妙,举个简单的例子,假如你在线上定一个点,然后你沿着车身围绕一圈,不管你怎么走,你总能沿着线回到你刚开始定的那个点上,非常巧妙的心思。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
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由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元