空间
空间是SUV的强项,更何况是这辆加长过的途观。前排和进口版本一样,很容易就找到适合自己的驾驶姿势,而且SUV特有的高坐姿也增加了驾驶的舒适度,在车流中穿行有一览众山小的感觉。
后排空间自不用说,加长的8cm轴距几乎全都贡献在这里了,腿部空间几乎比进口Tiguan增加了一拳。不过由于车宽并没有增加,并排坐3个人还是有些紧张的。因此我给的建议是坐上两个人,吧后排座椅再向后移动,享受那几乎奢侈的空间。这在进口版上可是享受不到的!
途观后备箱非常方正,实用性很强,目测深度约为850mm,超过宽度1000mm。容积为400升,如果将后排折叠那就难以估量了,你还可以选择一个折中的办法,将后排座椅前移,在乘坐空间和储物空间中找到平衡点。
小储物格分布在途观的各个角落,空间利用率很高。两边车门板、手套箱都有不错的空间来放手包等物件,前排杯架还有一个小百叶盒盖,既美观又实用;中控上下除了常见储物空间以外还有若干卡槽,让你每一件日常物品都能找到自己的位置。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。