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大厂出手 广州丰田雅力士1.6AT全面测评

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16.雅力士1.3、1.6 - 座椅变化

 

雅力士

后座折叠是两厢小车必备的伎俩,雅力士的1.3E和1.6G车型只提供整张翻折的后座,放倒很简单,一步就可到位,但尾厢不是全平的,放大型物品不太方便。而且不能4/6分割,缺少了人货混装的灵活性。

雅力士

雅力士 雅力士

高配版1.6RS的座椅设计有心思很多。后座可以4/6分割放倒,也可以整张前后滑移大概20公分。它的作用是在尾厢不够用时,可以适当牺牲一点后排的腿部空间,腾出更大的尾厢面积——尽管此时尾厢地台和座椅之间有个“坑”,但确实可以放更多东西。此外,豪华版的座椅在放倒时坐垫会下沉,与尾厢形成全平的后部空间,还特别设有连接座椅和尾厢地台之间的硬塑料板,运载物品更为方便。

雅力士的这个后座设计在同级车中还是挺有心思的,可惜的是没有成为全系标配。当然厂方也可能是做过调研,知道中国用户并不执意要求多功能的后座变化,但是作为“高品质小车生活”的倡导者,此等智慧还是应该努力去普及给每一个用户才对。

 

 

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