还记得当年雨燕刚在国内上市的时候是何等的风光,它那亮丽时尚的外形在当时几乎无人能及。时至今日,雨燕的竞争对手越来也多,当年的对手们也都先后经历了改款换代,面对这些后生新面孔,曾经风光一时的雨燕终于显出了老态。
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去年年底的时候国外新款雨燕公布,引进国内的传言也层出不穷,然而结果却有些令人失望,国产新雨燕只是在原基础上进行了小改动,并没有直接引进国外新一代产品。当然,对于喜欢雨燕的朋友们来说,国产小改款雨燕也许更加具有吸引力,而这吸引力正是源自于那小小改动过后的外观。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。