后排座椅角度适中,座垫厚、靠背高,还有三个独立头枕,但这些都不能掩盖纵向腿部空间不足的缺点。后座腿部空间十分视乎前座乘客的体形大小,图中是身高170的驾驶者坐在前座时的后座空间,腿部宽敞程度只属一般。
后排两侧座位呈凹陷状,包裹性不错,但这又意味着入座之后很难活动自如。一如所料,后座中央的座位是最“受罪”的,最大问题是IS300有一个非常粗大的传动轴鼓包,其高度几乎与后座椅高度齐平,虽然很多后驱车(包括一些前驱车)都有这个鼓包,但如此大的在同级车里实属少见。受到这个鼓包的妨碍,后座中央乘客必须双腿叉开,坐姿几乎像在骑摩托车,连两侧乘客的腿部活动空间都受到牵连。
我们还发现,行车中这个鼓包附近会有发热现象(估计是排气管的热量),尽管厂方给它铺上一个很厚的原装地毯来削弱这个问题,但乘客小腿还是能感觉到从座椅下方渗出的一丝丝热力。后座虽然有两个出风口,但风力不够强劲。总的来说,坐在IS300后座上的感觉绝对谈不上舒服自在。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。