因为发动机声音比较明显,加上发动机舱几乎没有隔音措施,坐在前排耳朵容易受到干扰。相比之下,后排的情况就好很多了,而且也没有像一些同级对手般受到排气管噪音的影响,这样的后排乘坐感受,已让奔奔mini在同级别中表现比较出色。
偏软的悬挂对操控没有帮助,但换来了滤震的改善,在经过一些铺装很差的路面时,奔奔mini能吸收大部分跳动。而在经过一些连续但不高的减速带,奔奔mini滤震也到位。更难得的是,此时车子在承受颠簸时也不觉得松散,比之前的老奔奔大有进步。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。