东风表示S30的定位是“中级车”，从尺寸看它也确实属于中级车范畴，与同级标杆车型卡罗拉很接近，只是略微逊色于同级劲敌一汽奔腾。比起同集团的“亲戚”新爱丽舍，S30的车身要大上一圈。
2610mm的轴距比爱丽舍长70mm，后排空间因此大很多。
第一眼看到S30的前脸，很多人都会联想到克莱斯勒的300C或铂锐，这是因为它那个大型的方格型格栅。但实车细看久了，S30的前脸其实有自己的调调，而且前灯、下方的雾灯和进气口，细看都很精致，做工出色。这样从宏观和微观两方面，都奠定了S30一副“气派”的长相，这是中国消费者——尤其是老百姓最喜爱的。
虽然有一个话题性十足的车头，但我认为S30整车个性的决定性手笔却不是车头，而是车侧和尾部。它有一条很性感的腰线——也许看着S30的实车很难让你联想到“性感”一词，但如果遮住它的前后厢，只看中间部分，你会发现它有一条与阿尔法罗密欧的156、159(它们同是乔治亚罗的作品)如出一辙的腰线。这条腰线与前发动机舱盖、尾厢、尾灯的衔接也很有功力，经得起细看。尾灯的形状和周边轮廓也很有特色，只是前后给人的感觉有些不够呼应。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
132025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
132025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
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