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东风来袭 试驾评测东风风神S30 2009款

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东风风神S30

    东风表示S30的定位是“中级车”,从尺寸看它也确实属于中级车范畴,与同级标杆车型卡罗拉很接近,只是略微逊色于同级劲敌一汽奔腾。比起同集团的“亲戚”新爱丽舍,S30的车身要大上一圈。

东风风神S30

    2610mm的轴距比爱丽舍长70mm,后排空间因此大很多。

东风风神S30

    第一眼看到S30的前脸,很多人都会联想到克莱斯勒的300C或铂锐,这是因为它那个大型的方格型格栅。但实车细看久了,S30的前脸其实有自己的调调,而且前灯、下方的雾灯和进气口,细看都很精致,做工出色。这样从宏观和微观两方面,都奠定了S30一副“气派”的长相,这是中国消费者——尤其是老百姓最喜爱的。

东风风神S30

东风风神S30

东风风神S30

    虽然有一个话题性十足的车头,但我认为S30整车个性的决定性手笔却不是车头,而是车侧和尾部。它有一条很性感的腰线——也许看着S30的实车很难让你联想到“性感”一词,但如果遮住它的前后厢,只看中间部分,你会发现它有一条与阿尔法罗密欧的156、159(它们同是乔治亚罗的作品)如出一辙的腰线。这条腰线与前发动机舱盖、尾厢、尾灯的衔接也很有功力,经得起细看。尾灯的形状和周边轮廓也很有特色,只是前后给人的感觉有些不够呼应。

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