舒适性: 蓝色气氛灯迷人
其实内饰并不仅限于中控台部分,看完了中控台上的那些细节,我们再看看车内,影响乘坐和驾驶舒适性的还有那些细节。
与中控台的材质有所不同,门板上没有继续沿用软性的橡胶,而是换成硬质塑料,但视觉效果并没有下降多少,与下部黑色的真皮很搭配。
后视镜电动折叠也是一项十分不错的功能,对于经常在城市中侧向停车的人有很好的实用度,当然1.6L车型的购车者是无缘享受的,两侧的遮阳板都有化妆镜和照明灯,新马自达3两厢并没有在这方面节省成本或者厚此薄彼,但天窗开关的设计有些繁琐了,完全可以设计成简单的一键式。
我个人不太喜欢的还有位于副驾驶一侧的手刹,当然这并不是新马自达3两厢的个案,睿翼也同样如此,而且右舵的马自达3专门把手刹设计在杯架左侧,也就是说这是厂家故意为之的,设计意图我们不是很清楚。但他的手刹需要提起得很高才能将车辆牢牢固定,这种设定令拉手刹的姿势显得更加别扭。
只有夜晚或者进入地库,你才能够发现新马自达3两厢除了漂亮的仪表台灯光,还有蓝色的气氛灯,分布在驾驶员脚窝、车门拉手和顶灯上的气氛灯在车门打开的一刹那会渐渐亮起,而音响面板的背景光会在每次调节音量之后闪烁几下来确认你的操作。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。