新力狮的外形变化是很大的,但这在我们的预料之中,因为自从丰田入主斯巴鲁后,斯巴鲁的设计风格已经变得更加有亲和力。力狮作为斯巴鲁的旗舰,在亲和力之余也更加贴近主流。从整体轮廓到细节设计,新力狮都明显的在玩保守——没有鲜明特色没关系,只要不显得“怪”就行。这就是新力狮给我们的主要印象。
独来看,新力狮的车头设计是比较有功力的,侧面和尾部则相对比较简单,缺少一些个性。斯巴鲁本身就是比较有个性的品牌,这种个性不需要借助外形来建立,因为它有大把的内涵可供发掘……
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。