看重市场销量易车试驾斯巴鲁新力狮2.0

2009-09-30 16:08:01 来源：易车网 发布于: 北京

第 3/6 页：一改风格向年轻精英看齐: 第 1/6 页：易车试驾斯巴鲁新力狮2.0 第 2/6 页：把自己变大期望得到更多用户认可第 3/6 页：一改风格向年轻精英看齐第 4/6 页：2.0发动机感觉是不温不火第 5/6 页：操控平稳与安全第 6/6 页：总结

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内饰：一改风格，向年轻精英看齐。

不单单只是外形上给人耳目一新的感觉，进入新力狮的内部，从最为显眼的中控台就能看出其中的变化，以平直切面为主的中控台各功能区域清晰明了。上深下浅的色调搭配银色拉丝的中控台面板，舒适之余不乏高科技的味道。

新一代力狮的配置十分丰富，就算我们今天试驾的2.0版本依然配备以下功能：6碟6扬声器CD播放机、带音响控制和定速巡航系统开关的多功能方向盘、可10方向调节驾驶员座椅、双区独立空调、电加热座椅等一应俱全。此外，在方向盘下方，还集成了左右两个手动换挡拨片，驾驶员在双手不离开方向盘的前提下就能完成所有加减档操作，话虽如此，但是我们发现在日常生活中使用拨片换档的车主并不多，很多时候只是一个摆设，用来炫耀的资本而已。

新力狮还取消了人工手刹，首次装备了时下十分流行的电子驻车系统（电子手刹）以及坡度锁止系统。当需要驻车制动时，只需轻轻按下方向盘左下方的开关，即可轻松实现，当需要再次起步时，只要踩下油门，手刹即自动解除，这与时下很多C级别车型相似。没错，使用了电子手刹以后，很多通过手刹才能做出的偏移与入弯动作就不可能完成了，这就是为什么很多斯巴鲁迷感受不爽的地方之一。

来到新力狮的后排，可以说这一次的改变对后排的乘客照顾可谓到位，尤其是膝部空间与头部空间都得到释放，如果两人乘坐可谓宽敞，三人乘坐也不会感觉拥挤，另外尾排的空调出口也能让后排乘客在短时间里面感到清爽的存在。

空间：较上代全面升级，给180cm的大个留出足够空间

新一代力狮较上代最大的区别在于车身尺寸的变化，而直接的体现就是在于驾乘空间的全面提升，新力狮的轴距在老款力狮的基础上加长了80mm,而通过真人实测之后切实的感觉到它的空间确实给了人足够的惊喜。笔者可以很负责任的告诉读者：新力狮的乘坐空间已经可以和正热销的部分日系中级车媲美，满足日常家用也完全没有问题。