舒适性:低俗噪音水平出色 高速表现下降
噪音方面,MG3的表现让我很是惊讶,只有40.9分贝的怠速噪音已经算得上乘,而40-80公里这几个速度段得噪音表现则更加出色,至少在80公里以下,车里放音乐可以听的很清楚。不过在车速超过120公里之后,车内的噪音就会明显提升。这样的噪音表现说明MG3的车内隔音处理做的还不错,但小排量发动机在转速提升之后噪音会明显增大,所幸这种小车跑高速的机会也并不会太多。
MG3的座椅并不是很软,也没有采用支撑性更好但坐着并不是很舒服的运动座椅造型,相反前排的座椅座垫比较宽大,胖人坐上去也不会有拥挤的感觉,整体感觉还是很舒服的,比较适合长途驾驶,但最高配车型也没有配备电动调节座椅这点多少让人有些遗憾。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?