空间:腿部空间充裕 头部空间平平
新一代的致胜在车身尺寸上变化不大,2850mm的轴距也没有改变,当然这个数据在同价位的精品车型中已经是竞争力十足了。车内的实际乘坐空间不错,前排空间自然没有问题,而身高181cm的模特坐在后排,腿部还有足足两拳的空间,不过头顶的空间却不是太富裕,如果坐的笔直头部基本没有多余的空间了。
在内部人性化储物空间方面新款致胜也在一些细节上做出了调整,比如中央扶手和后排扶手上的水杯架,在外观和实用性上都等到了一定的升级,整体水平稳中有升。致胜的后备箱容积为450L,后备箱内比较平整,空间利用率不错,后排座椅可以按4/6比例放倒,让后备箱的空间拥有不错的延伸性。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,