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新车评网—深度试驾测评 讴歌TL 2009款

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09款讴歌TL 09款讴歌TL

    TL有着接近300马力,但变速箱还是5前速,而非越来越常见的6前速。有媒体质疑这样的规格不够高级,但我个人一向对6前速并不特别感冒,处理不好的话,挡位过多反而会造成频繁的换挡冲击。讴歌的工程师的看法与我一致,所以他们费了很大的功夫让TL的5挡变速箱工作更加顺滑,通过优化齿比和电脑程序,让每个挡位之间的动力衔接得很精密。

    新TL比上代增加了方向盘上的换挡拨片,可以在D挡时进行临时的加减挡,也可以在S挡下实现完全手动的挡位控制。以手动模式换挡,每次降挡时电脑都会用最合适的转速去配合挡位变化,实现了几乎无缝的畅顺性,弯前连续减挡感觉得心应手,确实是一台让人没有怨言的5挡变速箱。

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