索纳塔的方向盘直径偏大,样式上也比较偏向正统,可以说与整台车的驾驶取向相吻合。不过最让我好奇的却是方向盘环身的双材质设计:在手经常握的地方采用塑胶材质,但在手很少握到的上沿和下沿却采用皮革材质,也许这样布置更耐用,但却无法给驾驶者握方向盘的双手传达高级感。
方向盘音响控制和定速巡航功能,在大部分配置的车型上都是标配。
精致的换挡拨片和发动机启动按钮。
仪表盘中央的彩色显示屏,可以显示很多行车相关信息。
我试驾的这台2.0升顶配版本配置惊人,驾驶位竟然有记忆座椅和通风座椅这样的超班配置。
中控台线条非常流畅,各个控制区按键指示清晰,操作就手。
音响使用了infinity品牌为索纳塔订制的系统,操控面板有点像英菲尼迪的形式,空调控制区采用人形指示,则是从沃尔沃身上借鉴而来的特色。
全景天窗使车内开扬感不错,车外看全黑的车顶也非常酷,用在白色车身上尤其显得高级。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。