马自达睿翼和东风本田思铂睿都算是“有些来头”的车型,不是吗,睿翼前身是在国内运动轿车领域叱咤风云5年之久的马自达6;而思铂睿的原型也是在欧洲有着非凡运动基因的欧版雅阁,在当前国内以雅阁和凯美瑞为代表的商用车大行其道的中级车市场,睿翼和思铂睿的出现,无疑将会对这种固有的传统形成一种革新,同时伴随着迈腾、新君威等一大批主打运动商务车的出现,中级车市场主推“舒适”和“操控”两大阵营的新格局也骤然形成。而在这种大环境下,睿翼和思铂睿必将成为最耀眼的明星之一。

全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。