双雄会静态对比—思铂睿/睿翼-思铂睿

2009-10-23 16:42:03 来源：易车网 发布于: 北京

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对于运动型轿车来说，在路面开阔的情况，我们通常喜欢采用一脚油门到底方式，第一看看整体加速性如何，在重脚油门的情况发动机与变速箱的传动方面是否够匹配，第二，仔细聆听发动机的声音，看看声线的表达。还好，我们对睿翼没有失望，在清脆入耳的发动机咆哮声中，每到6500转睿翼都有一个阶段的提升，当我们的速度来到130公里/小时的时候，良好的底盘功夫与韧性的悬挂让我们可以安全的感觉到人车一体之感。

在前排位置我们需要调头，在轻踩刹车情况下，我非常清晰的感到了四个轮子同时被控制的那种力道与速度，可以负责任的说：我非常喜欢这样的感觉，因为让车内的人感觉到安全制动的信心。这样的灵敏是整体的，他不同一般其它偏向商务的车型，踏板下去一半依然没有感觉到什么力道，再往下就是紧急式抱死性推头。

在转向方面，相对于上一代的机械液压助力系统的厚重相比，这一代产品使用了电子助力转向系统，可以说在低速的情况下，睿翼利于操控，在高速情况下方向盘保持厚重感，同时指向准确。当然，由于车身较上一代有所增大，在高速弯位情况下相对侧倾较大，这是对偏向商务体验不得不做出的妥协，当然车主有意提升性能，可以在改装上下小小功夫（悬挂于轮毂），如此一来可以达到两全齐美的境界。

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