外观对比：二者同以运动为诉求 但睿翼较为圆润 思铂睿更加凌厉
睿翼和思铂睿虽然在外型尺寸上略有差异，但在视觉上看起来却并不明显，二者同打运动牌，然而马自达和本田在对它们进行外型设计的时候却明显采用了不同的风格表达，相形之下，思铂睿的整体感觉更为犀利，大量棱角和硬朗线条的运用让思铂睿的前脸看起来如刀割一般的锐利，特别是那条后杨的腰线格外夺目，这让思铂睿的车身看起来更加低沉和动感。车身多处镀铬银色饰条的点缀也让思铂睿看起来显得异常年轻和活力。
相比之下在外型方面睿翼和思铂睿则采用了完全不同的表达方式，与思铂睿刚劲犀利的线条相比，睿翼通过其锐利且富有攻击性的凤目型头灯，搭配柳叶式LED尾灯，显得时尚而富有个性，整体线条更为流顺。和略显激进的思铂睿相比，睿翼在凸显动感之余，对于商务和家用的把握也恰到好处。
外型总结：思铂睿和睿翼同样主诉动感，但在外型表达上却有很大的不同，思铂睿大量切割线条的运动使思铂睿看起来非常硬朗和犀利，对以纯粹追求运动与操控的年轻新锐消费者而言这将是个很不错的选择；而睿翼的线条更为流畅与和谐，除了动感之外，大气的外型无论是商务还是家用都很容易让人接受，假如说思铂睿更加符合单身贵族要求的话，那么睿翼将是一款不折不扣的成熟男家用之车。
【以上细节图片顺序：左图为思铂睿，右图为睿翼】
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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