凯旋上市于2006年,作为东风雪铁龙当年的重量级车型,上市之初曾受到广泛的关注,不过后来的市场表现一直是不温不火,于是就渐渐融入到了车市大潮中埋头苦练去了。时隔三年,我们终于又重新把目光聚焦到这款车上,而且这次是刚推出不久的2010款。
● 概况:
06年凯旋上市之初,是东风雪铁龙在紧凑型车C4的底盘上加长轴距发展而来的一款三厢车型。在产品宣传中,厂家将其定位于低端中型车,价格自然也与中型车阵营靠拢,当年顶配车型的指导价已经超过了20万。可是它毕竟是紧凑型车平台的产物,所以消费者似乎并不是很买账。
此次新推出的2010款凯旋本质上和老款没有什么区别,只是配置和定位有细微的变化。或许是认识到不可抗拒的客观规律,新推出的2010款车型优化了产品线,并且制定了比较合理的价格区间,使得它更加贴近紧凑型车的主流阵营。
相对于其他主流紧凑型车,凯旋最大的优势莫过于空间了,它的轴距达到2710毫米,数据上甚至超越了一些中型车,从而使它获得了优秀的车内乘坐空间。此外在配置方面凯旋也达到了中型车的水平。
新款的指导价从14.98万到17.28万,终究还是布置在了紧凑型车的高端区间。毕竟它还有2710毫米的轴距和丰富的配置作为有力的支撑,而中低端市场则交给世嘉去打拼。我们测试的这款为2010款手动科技版,指导价15.98万,配备了ESP、驾驶席电动座椅、6碟CD、氙气大灯和双区自动空调等高档配置。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!