空间——空间并非宝马3系特长,但也够用
但是3系毕竟是3系,在很多方面是没有办法达到5系和7系的程度,首先要说的就是他的空间,对于宝马这种用50:50来形容自己前后重量比的车款,注重的只是操控,空间相对狭小是不争的事实,特别是后排的头顶空间让很多中等身材的人觉得不舒服,空间有些压逼,这些在买3系的顾客中,十有八九都会忽略,因为3系是一款很适合拿来驾驶的车款,即使你不选3系,选了C-Class或是雷克萨斯的IS系列,空间都不会比3系的大,因为大家都知道要提升操控感,轴距都不会太长的原理,所以驾驶3系永远是把玩味放在首位的。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。