动力性——2.0L发动机满足日常驾驶需求
新318i在行驶总的表现也是可圈可点的,前面我们说过动力不是他的主打单元,新318i要是就是相当温和的表现,即使采用了和320i同一具引擎,在调校上的不同,使得新318i的输出比320i的动力少了一些。这款引擎的最大功率为100千瓦,最大扭矩为180牛米,在10.8秒内就可以完成0-100公里/小时的提速。尽管在数值上表现并不出色,也没有3系掌门人335i那么气势磅礴,反而给了他易于驾驶的特点,不至于吓坏神情淡定的女生。
新318i采用的6速手自一体变速器和其他高级别的3系并无不同,由于新318i的动力输出较为温柔,故变速箱在换挡的时机上显得不够积极,特别是在迂回的山路上面,较偏向使用2档,原本以为用3档可能会比较长气,但我手动升挡以后,发动机转速仍是在2500转之间,当时的扭力足以应付山路的需要,可能是新318i喜欢在抵档位榨取更丰厚的扭力罢了,显得不够自信。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。