即将在3月27日上市的长安逸动也许大家还不是很熟悉,它的首次亮相是在2011年的法兰克福车展上,同时它也是一款国内自主品牌中唯一一个以量产车身份亮相法兰克福车展的车型。这款车型融合了五国九地的设计灵感以及造车工艺,大量科技性配置的融入,以及安静平顺的驾驶感受,可以说在国内的紧凑级车型市场中势必会引来不少关注。
逸动这款车型是由长安欧洲设计中心研发而来,整车造型由意大利设计师CARMINTI STEFANO主刀,它的原型车正是在2010年北京车展上亮相的长安美人鱼概念车。
长安逸动主设计师Stefano先生 |
并且这款车运用了全球采购供应体系,以确保了整车的品质。譬如:BOSCH博世公司的真空助力器,TRW美国天合公司的制动系统,此外该款车配备了STT怠速起停系统,对于电机的要求很高,因此同样采用博世公司的加强电机。
先期上市的逸动搭载的是一台Blue Core1.6L自然吸气发动机,匹配一台5速手动变速箱。而在今年的6月左右还将推出一款自动挡车型。据介绍明年逸动还将推出搭载1.5T涡轮增压直喷发动机,并且运用双离合变速箱的车型。
本次试驾的这款1.6L自然吸气发动机拥有DVVT进排气可变正时系统,最大功率92千瓦,最大扭矩160牛米。从参数上看,在同级对手中有着不错的优势。
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驾驶过程中我们可以感觉到,这款车型比较偏向于家用,使用了静音正时链条,以及一些隔音措施,使得怠速时车内静音性很出色,厂家给出的怠速时车内噪音为38.5分贝,作为一款自主品牌的紧凑级车型来说已很难能可贵。而加速过程动力输出很线性,对于它1.3吨左右的车重来说只能算够用。
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但值得一提的是,这款发动机集成了STT怠速起停系统,这对于节油性会有不小的贡献。采用博世的加强电机,当车辆怠速并且挂入空挡时发动机自动熄火,当再次踩下离合或油门踏板时,发动机便会迅速启动,这项功能可以实现手动开闭,操作很方便。
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匹配的5速手动变速箱,档位行程较短,只是入档初段有些生涩,但后段会有一定吸入感。在快速升降挡时会有一种驾驶运动型汽车的感觉。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。