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试驾评测华晨宝马X1 xDrive20i安全为先

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腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i 安全为先

 

腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i

试驾信息
试驾时间:2012年1月 试驾地点:长春
试驾天气:晴 试驾里程:20公里
撰文:张跃 图片:张跃
车辆售价:未公布 车辆提供:华晨宝马
车辆信息:华晨宝马X1 xDrive20i
发动机形式: 2.0L涡轮增压发动机 发动机排量(cc): 1997
最大功率(kW/rpm):
135/5000-6250

最大扭矩(Nm/rpm):
270/1250- 4500

长/宽/高(mm)4454*1798*1545 轴距(mm):2760
变速器形式:8速自动变速箱 悬挂形式:
前:双球节弹簧减震支柱前桥
后:五连杆独立悬架
:发动机动力充沛,整车安全性非常到位
:部分细节做工有待提高

在刚刚结束的2011年底,2012款进口宝马X1正式进入国内市场,不过其最低配置车型接近45万的指导价还是吓退了不少人。不过国产版的华晨宝马X1已经在去年的广州车展(微博)亮相,并计划在2012年正式上市。今天我们有幸见到了全新的华晨宝马X1 xDrive 20i,并在位于长春的新立湖冰面上进行了试驾和体验活动。

在这里我还想多说两句,算上5系和3系,X1是在国内国产的第三款宝马车型。进口车由于受到关税等影响,往往价格很高,而国产版车型不但不会受到关税的困扰,零部件的国产化也会进一步降低整车的制造成本,于是售价更加亲民,另外国产版车型相比进口车型在维修保养上也会更加方便。因此大家对宝马X1的国产版本一直都保持有很高的关注度。

 

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让我们感到欣慰的是,华晨宝马X1的外观和进口X1保持一致。宝马的家族式前脸冲击力十足,对于“脚下”光亮的冰面仿佛不放在眼里,双肾式进气格栅搭配天使眼大灯,让人一眼就能看出这是一台BMW。

 

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