五、乘坐空间:新速腾坐着更宽敞
新速腾:空间提升不少
在新速腾车身尺寸全面提升的情况下,这款车的内部空间也得到了明显的改善,整体显得更加宽敞了。比如1米82的车友坐进前排驾驶席时,头部并没有任何压抑感,驾驶视线很好。
而新速腾的后排空间提升更加明显,身材偏高的车友坐进后排腿部仍然有两拳多的活动范围,对于日常使用来说,这样的空间表现基本上是够用了。
英朗GT:为了运动而牺牲了空间
英朗是一款注重动感的紧凑级轿车,所以受制于车身线条的限制,这款车的头部空间一般,中等身材的话还好,赶上身材魁梧的驾驶者,头部空间就显得有些不足了。
英朗GT并不太重视后排乘坐,所以这里的空间并不宽裕,只能说是坐进去不拥挤,根本谈不上宽敞。所以综合看说,英朗的乘坐空间表现远不及新速腾。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!