优点:
缺点:
从开发角度看,和悦RS的底盘仍有参照其它车型的成分,机械表现也不算十分轿车化。但不可否认,江淮对和悦RS的内外形象、功能打造下了不少功夫,出来的产品起点不低,成为了一台有潮流气息的家用MPV(或大两厢车)。在主流的欧系MPV上能够享受的功能,和悦RS同样奉送,而它的款式新、价钱低,这就是竞争力所在。
不知不觉,十万元以内MPV车型已经集聚了不少产品,从早期的陆风风尚、东方之子CROSS、长安杰勋,到现在的长城嘉誉、东风风行景逸、海马普力马,别看这是个相对冷门的市场区间,竞争压力其实不小。
从定价来说,和悦RS即使在十万元以内的对手里,其价格都定得比较低,务实的态度值得肯定。再说产品,相比商用味道稍浓的长城嘉誉、东风帅客,或者最轿车化的海马普力马,和悦RS都跟它们有较大差异,它最直接的对手应该是东风风行的景逸。相比景逸,和悦RS的机械表现不见突出,车厢部分功能设计也不如景逸有亮点,但和悦RS的外部形象入时,更易被普罗大众接受,整车做工水准也更得体,另外和悦RS可提供选装的第三排,这也给了用户足够的功能扩展空间。最后,和悦RS的价格有十足的诚意,所以应该能拥有一定的市场空间。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★ |
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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