和悦RS前排座椅坐姿本来偏高,又不提供高低调节,驾驶者不能得到轿车化的坐姿,另外座椅的造型也比较平坦,应该说和悦RS更愿意驾驶者以放松的心态和姿态去驾驶它。乘坐空间方面,即使和悦RS车身较高,但由于坐姿也高,所以前排的头顶空间只有94cm,只略高于普通轿车的水平。
从和悦RS的第二排座椅设计,可以明显地看出和悦RS的欧洲设计痕迹。第二排座椅为独立三座设计,这是欧洲家用MPV车型一贯采用的设计,也确实有实际好处,即使和悦RS第二排横向宽度136cm只相当中级轿车水平,但乘坐三人的舒适度确实更高。由于坐姿较高,即使后排腿部纵向长度仅仅只有74cm,也觉得颇为宽松。和悦RS的座椅还有一个颇有欧洲特色的地方,那就是它的织物座椅乘坐起来很硬,坐垫基本不能起到滤震作用。
第二排座椅的中间座椅可以将靠背往前放平,作为中央手枕用,顶配版本中间座椅靠背还设计了储物格和杯架,往前放倒后更实用一些,但我们试驾的车型并非顶配版本,中间座椅靠背放倒略显简陋。
关于第三排座椅,从目前得到的信息来看,和悦RS可以选装第三排座椅,对于一部MPV车来说,可乘坐7人是个很有诱惑力的亮点。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。