抢先试驾爱唯欧两厢 空间宽敞噪音略大

爱唯欧外观：机车风格合理与否见仁见智

    虽然厂家一再给我们灌输爱唯欧所主导的机车运动风格设计，但是在我的最初印象中，爱唯欧外形视觉效果特别显小倒是事实。再看看它的车身尺寸，长4039mm、宽1735mm、高1517mm可以说打败很多竞争对手的。另外，1735mm的宽度优势也是特别明显，可是这还不够，爱唯欧两厢（包括三厢）的轴距达到了夸张的2525mm，直接作用就是让车内空间既能获得宽敞的横向空间，又能不让后排乘客腿部受罪，这方面爱唯欧表现确实很给力。

    爱唯欧的外观线条也很有特点，车头设计沿用了源自雪佛兰全新家族标志性的盾形双格栅理念，而富有张力的引擎盖线条使得前脸特别有力量感，而从前轮眉扬起并急速上扬的腰线延伸至车尾，使得爱唯欧无论何时车身都会呈现出俯冲向前的姿态。这样一来，加上本来就棱线感突出的车身线条，稍微降低一下车身高度、加装一套运动型包围，爱唯欧就能轻松呈现“小钢炮”的改装范儿。

    了解完爱唯欧的车身尺寸，我们再回过神来寻找一下它在外观设计上有什么细节是比较崇尚机车运动风格的吧。给大家补充一个技术盲点，爱唯欧的外观设计几乎是继承了“性能钢炮”AVEO RS概念车的设计灵感，在它的身上我们基本很难找到传统小型车圆润又带点中庸的设计方式。爱唯欧通过一些细节设计，来表达它所倡导的新的机车运动潮流。比如说“轮拱外扩、车身内缩”的造型；采用独立灯罩的机车双炮筒式前裸大灯，并搭配双筒式独立灯罩尾灯，这些元素会让您看一眼就觉得它很有真个性。

    不过，前后独立灯罩大灯的设计个性是个性了，但要是遇到洗车并要清洗灯罩的话却是一个很棘手的问题，至少在它上面花费的时间要比普通一体式灯罩大灯高出几倍，看来个性不是白搭的，还得需要车主们有足够的包容能力。除了大灯以外，爱唯欧的轮胎也是外观设计上一道独特的风景线，特别是我们今天试驾的1.6L车型，标配的是5双辐式合金轮毂，轮胎尺寸竟然达到了205/55 R16，这也全面超越了竞争对手的配置。它有何优势？抓地力更出色带来更好的行车稳定性、视觉效果更出色等等，唯一劣势可能就在于对整车油耗表现要略为有所影响，这些我想你们懂的。

    另外，设计师也很巧妙地把爱唯欧后排门拉手移至C柱旁边，并采用了与B柱同为哑光塑料黑色的立式设计，让人很难觉察它的存在，保持了车身侧面很好的整体视觉效果。当然，我想补充一下的是，后排这两个门拉手其实是需要对应着左右手开启的，使用起来并不像普通横置式门拉手那么方便。

    以上图片只是涵盖了爱唯欧8种车身颜色中的六种，还有一种是本文试驾车型的“橙”，还有一种是什么颜色，而这些颜色到底全名叫什么？拿到官方回复后我第一时间告诉大家。

    从外观上可以看出来的，爱唯欧还有一些配置比较给力，包括单炮筒黑色前雾灯；前风挡无骨雨刷，标配后风挡雨刷等；一体式锐翼扰流板并带高位刹车灯；智能电动天窗等等，又能为爱唯欧的外观增加了吸引消费者的筹码。