抢先试驾爱唯欧两厢 空间宽敞噪音略大

爱唯欧内饰：飞翼式座舱有高档车设计感

    与外观细节设计极有个性相比，爱唯欧的座舱除了个性以外更增加了几分豪华车的氛围感。坐进爱唯欧的驾驶座，给我的第一感觉竟然是一种熟悉感，中控台采用的雪佛兰家族“飞翼式双座驾舱”设计能让您第一时间联想起科鲁兹的内饰，也同样有别克新君越那种环抱式座舱感觉。而搭配的冰蓝色背光，为的是突出车内的运动气质，效果应该是非常不错的。

    另外，提供个性的内饰搭配风格已经是目前大多数经典小车比较热衷的设计，包括MINI、甲壳虫、菲亚特500等等，而我们今天试驾的爱唯欧也不例外，虽然不像他们那样提供非常眼花缭乱的搭配，但提供的砖红与深灰的中控台色彩搭配，也基本可以满足不同车主的需求。

    如果刚刚这些话语您认为有所吹捧的话，您可以把它当做废话带过，但接下来的这段却是爱唯欧内饰的精髓设计所在，我觉得不能错过。道理很简单，爱唯欧内饰中最引人注意的应该还是那个不对称的机车仪表盘，左侧带红色指针的圆形转速表非常醒目（对了！指针是红色的，零转速状态下它是垂直的，很有跑车范儿），旁边蓝色液晶显示屏则把瞬间时速以电子数字形式显示，阅读效果更直观。分布在左侧圆形仪表盘内的信号灯以及右侧下两排信号指示灯，使得它的功能性要更加强于同样是机车风格的雪佛兰SPARK仪表盘。当然，如果你是一个机车迷，可能对这些功能不太感冒，但对这种布局应该一定是爱不释手的。

    对了，除了机车仪表盘抢眼以外，我觉得我们的目光会不经意地扫过前仪表台左右两侧的圆形空调出风口，并停留片刻。圆形的空调出风口可能在微型车上比比皆是，小型车也一样，但如果结合爱唯欧这么时尚而前卫的内饰风格，带点复古味道设计的圆形风口更具有点睛作用，据说这两个出风口的设计灵感还来自于飞机喷筒式引擎，您觉得有那种范儿吗？

    大多数小车因为控制成本原因，车内用料和做工都会显得特别粗糙，尤其是带有“美国车”光环的更难以让人期待，这是过去车型给我们的不好印象。然而，当我们坐进爱唯欧这款顶配车型的时候，习惯性用手摸摸它仪表台的覆盖件、看看中控台各功能块之间的接缝等，让我们感到意外的是，爱唯欧内饰工艺有了很大的提升，软硬适中的内饰覆盖件采用了粗纹路处理，使得整车内饰档次有了不错的提升。

    说了那么多细节部位，似乎我都被这些经过不错提升的内饰设计所吸引，而把同样有着不错设计感和握感的方向盘忽略了。三辐式设计的方向盘（严格来说应该是小四辐式）采用了双色设计，基本是把科鲁兹的方向盘略微缩小得来，顶配版加入了多功能音频控制键，采用了真皮包裹，并特意留有大拇指握槽，它的手感和视觉感都很容易让人联想起“运动”两个字，总体感觉不错。