最低20万能搞到 斯巴鲁XV对比标致4008

    如果你打算购买一台20万元左右的SUV，但又不想选择那些“街车”失去自己的个性，那么本文提到的两款新近上市的产品就应该进入你的意向清单。它们都拥有着比一般轿车更出色的通过性、更宽敞的空间表现以及足够个性化和新颖的造型设计。它们就是全新的斯巴鲁XV以及基于三菱劲炫平台所打造的标致4008。

　　斯巴鲁XV以及标致4008其实真正意义上都属于跨界车型，只不过XV更偏向轿车特性，而4008更偏向SUV。它们不仅绝无成为“街车”的可能，而且都有着过硬的品质和大厂成熟技术的支持，它们之间的PK将会很有意思。

    造型设计PK：各自浓厚的家族风格

　　斯巴鲁XV是丰田入主斯巴鲁后推出的首款跨界车型，它源自之前的两厢版翼豹。其实2010年，斯巴鲁便向中国市场推出过两款基于上一代翼豹基础上的翼豹XV车型，而这款全新的斯巴鲁XV则是那款车型的换代版本。

　　从斯巴鲁XV身上可以明显看到，丰田入主斯巴鲁后其设计理念发生了明显改变，居家风格替代了以往极具运动特性的造型传承。鹰眼大灯算是斯巴鲁XV身上为数不多有些运动特征的器官，它也是区分不同版本的明显特征，舒适和精英版采用了普通卤素大灯，豪华版则装备了氙气大灯。

　　从车尾的角度来看，说这辆斯巴鲁XV是一辆SUV也并不为过。敦实的车尾造型很有安全感，尾灯及各部分装饰件也并不张扬，只有黑色防擦装饰件、顶部行李架和尾部底护板在表明其跨界身份。在颜色选择上，XV也极其丰富，共有6种颜色可供选择。

　　标致4008是PSA全球化战略的全新跨界SUV，相比标致3008，显然4008才更具有SUV的血统与气质。

　　4008被标致寄予厚望，因为它是承担着PSA全球化战略的全新跨界SUV。它被设计成一款集合了力量、优雅兼顾安全的全地形跨界SUV。虽然之前已经有了标致3008，但显然4008才更具有SUV的血统，不过我们依然将其当作一款跨界车型来看待。

　　外形设计上，它被赋予了标致HR1 Concept概念车的元素，前脸则是标致全新的家族式风格，辨识度非常高。

　　在外形设计上，它被赋予了标致HR1 Concept概念车的元素，前脸则是标致全新的家族式风格，让你一眼即可辨认出它的品牌。高配置的4008提供了带透镜的氙气大灯，并且具备LED日间行车灯，这一点将会比斯巴鲁XV更吸引人们关注。

　　车身侧面则是我们熟悉的三菱ASX线条，你从这个角度也能明显感觉到它与纯正的SUV之间的区别，它也隐约让你觉得是一款增高了的轿车。银色的车顶行李架、车门下部及窗框的镀铬饰条以及夸张的轮毂形状诠释了其时尚个性的身份。尾部设计略显平淡，并没有斯巴鲁XV上那些夸张的扰流板、防擦板等饰物，只有明显的小狮子标志在那里向人们传达着这是一款标致车型的信息。

　　总的来说，两款跨界车型都拥有着自己鲜明的特征，斯巴鲁XV更偏向轿车但却通过各种装饰向人们展示着它的野性，而标致4008岁更接近于SUV，但其车身上时尚平和的设计则能让你感到一种优雅与惬意的休闲风格。