[XCAR 试驾 原创]
前言:源于三菱血统的东南V3菱悦在推出后一直在保持着不错的销量与市场占有率。但苦于品牌旗下V系列车型产品单一,在市面上的影响力一直不温不火。在今年9月份,东南汽车公司向市场推出了全新车型东南V5菱致,该车的推出不仅弥补了东南品牌旗下V系列车型单一的弱点,同时在定位上也与V3菱悦拉开差距。那么下面我们就来看看这款东南V5菱致到底是否"威武"。
从第一印象来看,东南V5菱致(以下简称东南V5)被设计的看上去并没有那么运动,更多的则是一份居家与安逸的感觉。从它的定位人群也可以看出,30-40岁的消费者要的并不是激进与刺激,反而要的是一份质朴一份踏实。
东南V5的前脸设计较为中庸,当然作为一款家用代步车型它的设计并不俗气,同时也一定的秉承了东南汽车的家族化风格。而亮点在内部结构的“鹰眼”卤素大灯似乎并没有做到尽善尽美,没有配备的透镜似乎并不符合目前的汽车发展潮流。
前保险杠的设计的确可以称的上是线条丰富,位于两侧的雾灯与LED日间行车灯可在日常驾驶时提高一定的行车安全性,但LED日间行车灯的位置总给人一种后期加装的感觉,使前脸整体看上去有些繁琐。
来到车身侧面,可以看出东南V5采用了时下流行的双腰线设计,整体呈现一种俯冲的姿态。考虑到后排乘客头部的空间问题,C柱的角度被设计的并不是很大,由车顶至后备箱盖的过度非常柔和,从而侧面看来使得后备箱看上去较为短小。
来到车辆尾部可以看到,东南V5是个十足的“翘臀”,整体看来厚重感较强。同时,双色设计的尾灯应用了LED灯组,但造型方面并没有与车头大灯相呼应。东南V5的高位刹车灯并没有被设计在后风挡玻璃的位置上,而是借用了翼神的位置设计,安装在了后备箱盖上。
尾部保险杠采用了双色的设计,下部的黑色护板为该车增添了几分运动的味道,被集成在后保险杠上的矩形排气口只有左侧的是货真价实的,而右侧的则纯是为了外观上的协调与美观而设计的。
195/60R16的轮胎来自于玛吉斯品牌,是一款适用于铺装路面的公路用轮胎。注重行驶的可操控性、湿地性能及舒适性。搭配这款16寸花瓣状轮毂,虽说并无亮点可言,但60的扁平比对于日常的路面颠簸还是会起到一定的过滤性,毕竟东南V5不是一款主打运动市场的车型。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!