相信对于师兄V3来说,东南V5在轴距上加长的110mm有多少进入了座舱还是很多消费者关心的。我们的体验者身高178厘米,在前排座椅最低位时,头部空间约有一拳。在转移到后排座椅后,膝盖与前排座椅约有两拳距离,头部空间依然有一拳。
车内的储物空间总体说来属于中规中矩,前后车门均有储放水瓶的位置,各项储物格的大小也都较为实用。后排座椅中部的扶手并未设计杯架,仅可提供手部支撑功能,但质地相当柔软,非常舒适。另外,在前排中部的扶手箱设计有些偏小,而且似乎还是很硬的塑料质地,略显廉价。
东南V5的后备箱开口平整而且较为宽大,对于行李的堆放非常方面。同时后排座椅可按4/6比例进行放倒,从而增大后备箱的储物容积。对于偶尔需要搬运较大行李的车主来说,还是一项很有实用性的配置。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。