相信对于师兄V3来说,东南V5在轴距上加长的110mm有多少进入了座舱还是很多消费者关心的。我们的体验者身高178厘米,在前排座椅最低位时,头部空间约有一拳。在转移到后排座椅后,膝盖与前排座椅约有两拳距离,头部空间依然有一拳。
车内的储物空间总体说来属于中规中矩,前后车门均有储放水瓶的位置,各项储物格的大小也都较为实用。后排座椅中部的扶手并未设计杯架,仅可提供手部支撑功能,但质地相当柔软,非常舒适。另外,在前排中部的扶手箱设计有些偏小,而且似乎还是很硬的塑料质地,略显廉价。
东南V5的后备箱开口平整而且较为宽大,对于行李的堆放非常方面。同时后排座椅可按4/6比例进行放倒,从而增大后备箱的储物容积。对于偶尔需要搬运较大行李的车主来说,还是一项很有实用性的配置。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。