[XCAR 试驾 原创]
记得一年前在英国试驾揽胜极光的时候，我为文章标题起了“上得了公路，下得了越野”的名字，是因为当时极光在公路性能上的突出表现给我留下了深刻的印象。而今天，作为“Range Rover”品牌中最重要且最顶级的产品——全新揽胜，只能说它似乎有能力将这句话发挥到极致。
从上世纪70年代到现在，路虎的旗舰产品——揽胜已经经历了四代。也许是年龄问题，我的初次印象还是当年LAND ROVER向故宫赠送的那台揽胜。当时在故宫工作的亲戚那一句“这车就相当于越野车里的劳斯莱斯”，还是对那时的我产生了认识上根深蒂固的影响。以至于此番路虎在资料中提及其竞争对手之一将是古斯特的时候，我倒是并未感觉太过不妥。
毋庸置疑，路虎品牌对摩洛哥这个国家是有情节的。据说第一代揽胜的试车本来就想放在这个北非国家，然而却因种种原因作罢，这一次试车安排在此，倒算是圆了当年的一个愿望。
【车型故事】
上世纪70年代揽胜车型诞生，到今天已经历了四代产品40余年历史，现如今，揽胜Range Rover品牌渐渐独立于路虎品牌中的顶级系列。近些年，包括一些时尚活动，揽胜均以独立的品牌形象示人。在此次活动我们下榻的酒店，路虎摆放了一台揽胜的工程样车“VELAR”。VELAR是Vee Eight Land Rover(V8路虎)的缩写，同时，亦有西班牙语“Velare”(隐藏)的引申之意。70年揽胜推出，先是三门版，而后是五门版。揽胜也由此开始奠定了它的豪华SUV之路。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
542025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
912025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
352025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
322025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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