最顶级的后排
说完了大家熟悉的加长车型，还有另一类更大的加长车没有提及，那就是我们平常所说的D级，也就是在行政级之上的豪华级。由于产品更新换代的原因，我们只找到了最新款的A8L，但这辆车也确实可以作为这一级别的典型代表来作一番解说。
对于百万元以上级别的豪华车来说，过分追求操控性显然已经背离了它存在的基础，但对于后排的要求却是再怎么高也不过份的。因此，这类车型的加长版是国内外消费者都喜爱的，这也就是为什么A8的加长版不像更低的两个级别几乎只存在于中国的原因。
对于A8L来说，后排乘坐的便利和舒适已是最基本的要求，即使是入门车型也必须满足，真正体现它的优势必须还是“豪华”二字。
在A8L顶级的W12车型上，对于后排的照顾已经到了无微不至的地步。可以翘起二郎腿的后排空间、前排头枕后面的电视屏幕以及各个方位的遮阳帘已经不能引起人们任何注意。更多的豪华设备除了体现在后排中央的小冰箱、可单独调整两个座位温度的分区空调外，更是体现在既可电动调整、还可设置按摩方式的宽大座椅上，甚至后排中央扶手上可以抽出来的小桌板也是精工细作。
体现后排尊贵的当然不只是一些设备，更重要的是对整车的控制能力。比如说前排换挡手柄旁的整套MMI按键几乎都可以在后排中央扶手上找到，这也就意味着除了和驾驶直接相关的设备外，其他诸如音响、屏幕显示、车辆设置等等在内的众多信息都可由后排乘客掌控。
相对于舒适和便利性，甚至空间来说，这种强大的控制力才更能体现出后排乘客的重要性。难怪只在这个级别上，中西方才在加长轴距和提高配置上取得了少有的一致。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
132025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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