得失之间
看过了市场上最重头的三个级别的加长车型，我想手捧杂志的您一定会对“国产而加长”这件事情有了新的思考。我个人的看法也是在最近几年间慢慢转变的。
从中国传统来说，坐轿子的人与“开”轿子的人是存在等级差别的。在古代官员中，级别地位越高，抬轿子的人越多，轿厢空间也随之增大。反映到现在的汽车设计中，抬轿人数可以和发动机动力相对应，而和轿厢空间对应的显然就是后排空间了。古代抬轿人数的增加以及轿厢尺寸的加大反映出的坐轿人地位的高低，从这个角度上来说，不管是从文化层面、还是实用角度，都极大影响着人们的购车选择。
加长车型的出现正好满足了中国人从老祖宗那里延续下来的喜大求全的心理，所以在中国受到追捧是理所当然的。不过就像本文开头所说，这种从文化延伸出来的大众心理，并不能说是中国消费者不懂车的表现。按我个人的意见，市面上流行的加长后操控性恶化的说法，即便是真的，也是为了不同消费者的需求而做出的合理取舍，并不能上纲上线说成糊弄中国消费者。这一点在A6刚刚开始加长的时候连德国佬都还不能完全理解透彻，尽管拍着桌子反对，最终还是被一汽奥迪的员工说服。
如果说中国消费者在选择加长车后真的失去了什么，只能说是那些对后排空间不敏感的车主失去了选择原汁原味的机会。正是考虑到这种需求，宝马还特意进口了标准轴距版的3系同时销售。
接下来，您不仅会看到国内最新款的奥迪A4L和宝马3系长轴距版的对比测试，还有历史上经典的加长车。Enjoy！
评价：
出于成本原因，并不是所有车型的后排都足够豪华。然而，它们的精髓却在于远超普通版本的后排空间而这正是国人所追求的。6名选手站定，等待最后结果成绩有些出人意料看上去不显山不露水的奔驰E级成为了名副其实的后排空间冠军“坐奔驰”这句话依然有效。
2月12日，吉利银河L6 EM-i上市，5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益，全系现金优惠3000元，惠后售价区间7.98万元-10.68万元，相当于比先享提车价便宜1万。
作者：爱卡汽车
02025-02-12
这两天，一汽奔腾小马刷爆全网，奔腾也是趁热打铁，上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏，不仅支持AI语音助手，还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
作者：爱卡汽车
42025-02-12
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
关注奇瑞风云T8的朋友注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露：2月20日左右T8上市，上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km，整车+3电终身质保。销售表示，风云T8一口价9.99万起，还可以享受国补+厂补至高3万元，还有1500元红包。
作者：爱卡汽车
32025-02-12
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片，新车计划将于今年一季度首发亮相，最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型，也有望在今年下半年陆续推出，后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
82025-02-12
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