试驾的韩版车型座椅为织物材质,并且辅以皮革饰条作为点缀,尽管豪华感相对不足,但仍然不失精致,主要是皮革饰条的缝线和针脚都相当规整,并且白色缝线配合深灰色的座椅视觉效果也比较显档次;坐垫的质感稍嫌偏硬,支撑度良好,而且坐垫两侧边沿处尽管突起并不明显,但还是具备一定的包裹性。
前排座椅的中央扶手具备伸缩功能,但调节的幅度并不算很大,身材较矮的驾驶者如果将座椅调节的过于靠前可能就无法找到一个合适的位置将小臂搁放在扶手上。后排座椅中央位没有配备头枕,靠背部分倒是可以放下形成扶手。
试驾车的座椅功能也相当丰富,包括了8向电动调节、座椅记忆、座椅电加热以及手动腰托等。
显然,对像V40这样的两厢掀背车型的乘坐空间我们本不应该有过多期待,不过事实上V40在这方面的表现还是可圈可点的,身高173cm的体验者坐进驾驶席后调整好坐姿头部依然有7cm左右的余量;保持前排座椅位置不变,该体验者坐进后排头部空间为5cm,腿部则有14cm的余量,这样的成绩对于一款两厢掀背车来说已经算是出色,不足之处在于中央地板的隆起偏高,当然如果后排不会有同时乘坐3人的情况出现,那么这一点可以忽略不计。
储物空间方面, V40前门内侧储物槽设计的过于狭窄,想要收纳国内标准尺寸的饮料瓶比较勉强,不过尽管如此,V40的前排储物空间也算是相当丰富:沃尔沃经典的悬浮式中控设计带来的隐蔽储物格自不必多说;此外,选档杆后侧配备了两个杯架;前排中央扶手箱也可容纳3瓶饮料(包含一个12V电源);而在前排座椅坐垫的前方还提供了储物袋,当然,具备冷藏功能同时还提供USB接口和SD卡插槽的手套箱也绝对不能忽略。
后排同样提供了两个标准杯架,只是位置稍显独特,位于后排中间坐垫的前段;后门内侧储物槽也可容纳一瓶饮料,而在座椅两侧还各设有一个储物盒。
V40的后备厢为分层设计,隔板上方的空间平坦规整,但高度略浅;如果无法满足收纳需求,则可以将隔板掀开从而进一步拓展储藏空间,当然如果要置放体积较大的物品也可以通过放倒后排座椅来实现,此时V40的储物能力倒也不会辱没“V”字头的称号。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。