当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 不是拓海的86 爱卡试驾丰田86 赛道篇
[原创]

不是拓海的86 爱卡试驾丰田86 赛道篇

第 3/4 页:丰田86的赛道驾驶感受
第 1/4 页:丰田86性能测试第 2/4 页:丰田86驾驶感受第 3/4 页:丰田86的赛道驾驶感受第 4/4 页:丰田86赛道驾驶感受
浏览全文 (共计4页)

  前言:其实早在试驾活动前,我们就已经打算把丰田86拉进赛道看看它的本事了,就像测试环节中所说的,丰田86是一款简单纯粹的小车,虽然从各方面数据来看86显得有些单薄,但若将它与一众欧洲小钢炮一起放进赛道跑上5-8圈,最终羞愧的恐怕还是那些靠着被戏称为大傻瓜(DSG)变速箱跑直线的家伙。

赛道试驾丰田86

  若从动力系统来看,这台发动机的确不算出众,但在赛道中这一点却并不那么重要,就像前面测试篇所说的那样,这套动力系统唯一出众的就是平顺、稳定,而仅凭这一点,就能让86在赛道中轻松的跑起来。

丰田2013款丰田86

丰田2013款丰田86

  北京金港赛道全长2.4公里,路面最窄12米、最宽20米。设计最高时速为180公里/小时,平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车。16个弯道,14个裁判点,12个摄像位,连续弯道多达4处,对于这些小排量运动车来说,非常适合。

丰田2013款丰田86

丰田2013款丰田86

丰田2013款丰田86

  在看台前的一小段直路中,丰田86凭借顺畅的动力,使车速轻松上到120km/h,而在1号弯后的下坡弯中,丰田86又凭借着水平对置发动机的低重心,使其获得了较好的稳定性。 

丰田2013款丰田86

丰田2013款丰田86 丰田2013款丰田86

丰田2013款丰田86

  另一个让我们觉得惊喜的就是这台6速自动变速箱,首先它的传动效率以及换挡速度都不亚于那些小钢炮儿的双离合变速箱,而在发卡弯前制动减速的同时,变速箱能及时降挡并自动补油,使车身保持稳定的同时将发动机转速控制在最佳发力范围内,最终在出弯加速中占有一定优势。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

乐道L90这么大只SUV,女生好驾驭吗?听听怎么说!
乐道L90这么大只SUV,女生好驾驭吗?听听怎么说!

之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!

智电出行作者:智电出行 92025-08-25

26款哈弗猛龙上市:除了续航升级,内饰变化也很大
26款哈弗猛龙上市:除了续航升级,内饰变化也很大

先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?

智电出行作者:智电出行 82025-08-25

极狐T1轴距2米77!预售7.58万能跑425公里
极狐T1轴距2米77!预售7.58万能跑425公里

极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。

智电出行作者:智电出行 22025-08-25

一汽奥迪Q6L e-tron上市:以全球体系实力,定义高端纯电新标杆
一汽奥迪Q6L e-tron上市:以全球体系实力,定义高端纯电新标杆

在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。

网上车市作者:网上车市 182025-08-25

理想L9、问界M9同级!吉利银河M9预售只卖19.38万起!
理想L9、问界M9同级!吉利银河M9预售只卖19.38万起!

之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!

智电出行作者:智电出行 232025-08-24

丰田86 更多 >

丰田86
厂商指导价:33.86-35.86万 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。