先从动力系统讲起，这款车装备一台2.4升涡轮增压柴油发动机，最大功率90千瓦/122马力，最大扭矩290牛米。与之搭配的是传统的5挡手动变速箱。122马力驱动整备质量超过1.8吨的车身，看起来负担很重。幸好它是柴油车，低转速扭矩超强，只要轻踩油门就能感觉到动力输出，离合器的结合点也很好掌握，所以起步加速还挺轻松的，不用担心会熄火。
随着车速的提高，加速感明显减弱。这就是柴油机的共同特点，劲头来得快，消失得也快。上了80km/h之后，动力不足的弱点暴露出来，再想瞬间加速就很吃力了。
柴油车的机械感整体较为粗犷，动力似乎能够作用到油门踏板和挡把上，偏大的噪音也总是能进入驾驶者的思绪。它绝不会让你“忘掉驾驶”，而是随时都在刻意提醒你，自己正坐在一个跟路上多数家用车都不太一样的庞然大物里。
江铃驭胜的规模作为家用车来说确实是比较夸张的，它装备四条265/65 R17的巨大轮胎，采用非承载式车身，车体高度达到1.86米，坐在车内自我感觉甚是高大，这让它屏蔽掉了很多路面琐碎的震动，所以也别指望获得什么路感了。
最后必须承认，这款车真正的用武之地还是在越野场上。强大的低转速扭矩和皮实的地盘让它能应付多数崎岖的地形。较高的坐姿让驾驶员可以轻松了解前方的路面情况，有些看似难以逾越的障碍，它也能以怠速状态轻松通过，哪怕只用两驱模式，当然了我们测试的这款车也没有四驱系统，想进行更高难度的越野还是要选四驱版。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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