[XCAR 试驾 原创]
凯美瑞如今对于大部分消费者来说已经十分熟悉，在这个普锐斯和CT200h横行的年代，即便是凯美瑞混动也并不再算什么新鲜事物，不过又有多少人听说过“尊瑞”这个名字呢？事实上，这正是广汽丰田命名其最新一代混动版凯美瑞的方式。而这款“尊瑞”除了提供普通版车型的一切，还能额外为我们带来什么？它是否有可能成为未来的用车主流？一年前我曾问过自己同样的问题，现在我似乎已经寻找到了一些答案。
见过第七代凯美瑞的朋友对凯美瑞尊瑞的外形也绝对不会感到陌生，除了传统的幽蓝色车标和体现在前脸和车身各处的“Hybrid”标识以外，经过重新设计的前进气格栅造型和单边单出排气尾嘴也是凯美瑞尊瑞的特征。此外大部分的设计还是与普通版凯美瑞相差无几，并没有太多惊喜。车身尺寸上与普通版有一些非常细微的变化，长宽高分别为4825x1825x1505mm，轴距为2775mm。
与普通版凯美瑞一样，凯美瑞尊瑞仍然采用同样的前麦弗逊、后纵向拖臂+横向双下控制臂悬架系统，轮胎采用以经济和舒适为主的普利司通Turanza系列，进一步保证整体燃油经济性，此外这款轮胎在静音方面也比较出色。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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