[XCAR 评测 原创]
作为自主品牌中最早搭载涡增发动机的车型之一，长城C50自2011年上市以来凭借兼顾马力与能耗的动力系统、充裕的乘坐空间以及稳定的质量表现迅速在竞争激烈的自主家轿市场中站稳了脚跟。然而2年的时间又足以催生出一批更具实力的竞争对手——以销量而论，比亚迪速锐、长安逸动等已呈现出后来居上之势…面对如此局势，长城推出了2013款C50予以应对。
| 品牌 | 试驾车辆 | 试驾里程/路况 |
| 长城 | 2013款C50精英型 | 150公里/公路 |
| 试驾地点 | 试驾时间 | 天气 |
| 2013-7 | 晴/雨 23-37℃ | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
●外形变化甚微
我们的试驾车是C50三款车型中位于中档、售价8.68万元的精英型，价格相比前款小幅上调2千元。增配了自动空调、导航以及倒车影像等配置。
2013款C50依旧保持了前款车型的外观设计，除了更为动感的全新十幅轮毂外，你很难再找到其与前款车型的区别。而车身尺寸和轴距也维持不变。
【上海车展亮相的长城C50升级版】
全新的16英寸十幅轮毂造型运动，视觉冲击力明显强于前款。
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
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2025年上海国际车展期间，福特展台直接“杀疯”了！这次车展，福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园，完美诠释了“Fun天性，去野行”的理念，真的是创意拉满，让人眼前一亮！
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N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
作者：智电出行
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