CX-5拥有同级别领先的车身尺寸，车内空间也不输于同级别的对手。体验者1.75米的身高在CX-5的前排以及后排都能获得较为宽松的空间感受。不过缺点也有，高配车型的副驾驶也为手动调节，座椅的填充物稍显硬了一些。不过前排的两个座椅包裹性都较为优秀。
作为SUV重要的后备箱储物能力，CX-5也较为优秀。后排座椅在后备箱处就可以利用拉手轻松放倒。而且即使在坐满四人后，如还有较长货物，CX-5还可单独放下中间扶手的位置，在保证车内乘坐的情况下装载较长货物。同时，SUV车型普遍都有的后备箱盖板，在打开后备箱后依旧需要手动收起，而CX-5则将盖板与后尾门相连接，无需再手动收折，打开后备箱即可打开盖板。
车内的储物空间比较丰富，从驾驶员到乘客，都能获得得心应手的储物空间。尤其是中控台下方以及中央扶手下的储物空间，都大的惊人。我们可以在中央扶手下的储物箱内轻松放下四瓶水。副驾驶手套箱内部未应用绒布衬，但深度不错，且有较好的阻尼。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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