相比外观,凌派内饰更多的继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,中控按键布局紧凑且面积普遍设计偏大(事实上除空调操控按键外大部分功能键都已集成于触摸显示屏中),以方便驾乘者的使用;寥寥几笔线条勾勒出中控台造型,简约却令人印象深刻。只是全部采用硬质塑料覆盖的材质选择在同级车中并不占优。
三幅式方向盘尺寸适中,表面为真皮包裹,手感细腻光滑不失摩擦感,方向盘多功能区则提供了音响、定速巡航和蓝牙功能。
凌派的仪表盘造型比较传统,设计虽然不够炫目但绝对实用,黑底白色数字的搭配清晰易读,行车电脑可以提供瞬时油耗、里程统计、续航里程等信息。由于同样配备了ECON智能绿色节能辅助系统,中央车速表周围背景光会在绿色和蓝色间切换以提示驾驶者当前驾驶模式是否足够节能环保。
7英寸带触控功能液晶屏分辨率和色彩都比较出色,触摸功能也足够敏感易用,只是在切换到倒车影像时其噪点过多,画质也有所下降,尤其在夜间尤为明显。应该是倒车摄像头分辨率较差所致。
比较值得赞赏的是凌派提供了丰富的外接设备,双USB接口和HDMI接口完全可以满足用户将自己的各种电子设备与爱车互联。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!