相比外观,凌派内饰更多的继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,中控按键布局紧凑且面积普遍设计偏大(事实上除空调操控按键外大部分功能键都已集成于触摸显示屏中),以方便驾乘者的使用;寥寥几笔线条勾勒出中控台造型,简约却令人印象深刻。只是全部采用硬质塑料覆盖的材质选择在同级车中并不占优。
三幅式方向盘尺寸适中,表面为真皮包裹,手感细腻光滑不失摩擦感,方向盘多功能区则提供了音响、定速巡航和蓝牙功能。
凌派的仪表盘造型比较传统,设计虽然不够炫目但绝对实用,黑底白色数字的搭配清晰易读,行车电脑可以提供瞬时油耗、里程统计、续航里程等信息。由于同样配备了ECON智能绿色节能辅助系统,中央车速表周围背景光会在绿色和蓝色间切换以提示驾驶者当前驾驶模式是否足够节能环保。
7英寸带触控功能液晶屏分辨率和色彩都比较出色,触摸功能也足够敏感易用,只是在切换到倒车影像时其噪点过多,画质也有所下降,尤其在夜间尤为明显。应该是倒车摄像头分辨率较差所致。
比较值得赞赏的是凌派提供了丰富的外接设备,双USB接口和HDMI接口完全可以满足用户将自己的各种电子设备与爱车互联。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。