[XCAR 评测 原创]
奔驰的旗舰车型S级迎来了第9次换代，与以往不同的是，奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调，无论是那句“we have invented the car.again.”(汽车发明者，再次发明汽车。)还是铺天盖地的新技术宣传，似乎，奔驰是要将所有的荣誉冠于新一代S级之上——因为它本身也正是奔驰的无上荣誉。
不容许失败的车型
名声鹊起的“奔驰”之所以会成为很多暴发户们购车的第一目标，跟多少年前他们在街上看到的“虎头奔”W140有着紧密关系，方头方脑的设计成就了它傲视群雄的霸气，就个人而言，这一代奔驰S级（W222）要成功得多，或许真的是有史以来最成功的S级。它既配得上“梅赛德斯”的优雅，也符合“奔驰”留给人稳重、大气的一贯印象。
从照片上看，能更多感受到的是新一代S级的优雅与沉稳，而当你处身于现场，S级的旗舰气息自然而然的影响着它周围的人，光亮的漆面、精致的工艺、充满现代感的大灯、充满古典气质的设计线条，一时间都变得更为丰富饱满，当然，还有那庞大的身躯，从照片中你是无法真正感触得到的。
如果你想在了解S500L性能测试之前对新S级有更多认识，请点击阅读《领袖的气息 爱卡海外试驾奔驰全新S500》
想详细了解搭载在新一代S级上的新技术和配置，请点击阅读《调动感官 享受豪华 奔驰S级新技术体验》
此外我们还对新一代奔驰S级上出现的主动大灯做了研究分析，请看《爱卡研究院之 看似复杂的主动大灯系统》
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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