君临天下海外试驾全新奔驰S500长轴版

2013-10-22 15:30:47 来源：易车网 发布于: 北京

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外观：新奔驰S外观让人产生驾驶欲望的第一步

因为每个人的审美都不一样，因此我不在这里妄下结论，去说S比宝马7或者奥迪A8好看，但是我们不能否认的是这代S是款非常漂亮的车，是让人有驾驶欲望的车。虽然整车造型变化不大，但是前脸、尾部的变化，加上轮毂等细节的处理，就让人有了完全不一样的感受。我自己就是最好的例子，这几年有好几次开上一代S的机会，我的选择都是把它停进停车场或者去把它还给厂家，看着那沉闷的外观，再加上那个让人觉的比实际还大的车身就完全提不起兴趣。就连前几天在国内开上一代S的时候我都觉的这车是应该直接坐在右后座的，坐在驾驶席时刻都觉的自己是一专业司机，可能带上白手套穿上黑西装才更搭调。

	风阻系数（160km/h）（Cw）	平均油耗（L/100KM）
第一代	0.41	17
第二代	0.36	14.1
第三代	0.30	15
第四代	0.27	12.1
第五代	0.26	9.2
第六代	0.24	8.7

看过历代奔驰S的风阻系数，咱们再看看几款超跑和一些普通车的风阻系数，您就知道这0.24来之不易了。当然超跑的风阻不能太低是因为动力超强的他们如果风阻太低，就该造成车辆的不稳定，搞不好就起飞当战斗机了。

车名	风阻系数
法拉利458	0.33
兰博基尼Murcielago 蝙蝠	0.33
布嘉迪威航	0.41
丰田86	0.27
上海大众朗逸	0.32
帕萨特	0.28
科鲁兹	0.34

项目/车型	新款奔驰S	老款奔驰S	宝马7系	奥迪A8L
长度（mm）	5246	5230	5223	5267
宽度（mm）	1899	1871	1902	1949
高度（mm）	1496	1485	1498	1460
轴距（mm）	3165	3165	3210	3122

前外媒报道说蔡老板在发布时还说过，奔驰是在打造S级，而不是在做装备更好空间更大的E级，而宝马和奥迪只不过是在做更好更大的5系和A6，体验之后对这句话我是相当的认同。尤其看过新E级和新S之后，你再去看看另两对组合。一定感觉是都被大众传染了，而且病的还不轻，从几年前就开始的这家族设计之风越来越猛烈，越来越多的车企被传染。家族元素可以有，但是咱不能几乎一样，只是大小号之分吧，现在最难分辨的是大众，其次就是奥迪，尤其A6L尺寸在无限接近A8之后，当然对于普通消费者来说宝马可能也没好哪去。再这么下去躺着中枪的恐怕就不止辉腾了。

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