说了这么多，我觉的该不会再有人怀疑新S能否君临天下了，这次试驾完了众多同行也对新S给予了极高的评价，在S面前，其他车都已经不在了，只是现在还不知道价格和配置，价格相信会比较相对比较合适，毕竟在奔驰急需在中国重装上阵，作为旗舰车型S的示范效应绝不能少。
所以您要是各种老板或者各种二代不差钱就直接上S500L。如果预算不那么充足又要那感觉，就买台S400L，那套舒适的后座椅、魔术车身控制和空气过滤系统是应该都是标配的。如果您是位职业司机，那么这是降低劳动强度的最好机会，游说你的老板换S500L吧，绝对的你好他也好。9月份新S就要在国内上市了，已经选定新S的就赶紧去交定金。还在BBA三款车中犹豫的也就不用犹豫了。决定买另外两家车的，建议你在等等，亲身感受一下再做决定。
加价？之前有媒体说加价会让人对S失望，这是咱从业人员的心态，不是在这鼓励加价，但是我觉的中国人还就不怕加价，尤其有钱的，加的越高卖的越好。下到途观、翼虎、CRV等等，上到保时捷卡宴、宝马7、X6、X5、X3，都是边骂边加。务实点说，只要不加的离谱都值，从S的优势上就已经赚回加价的钱了。再一个你得拿准这些人的心理，能先开上大家都等的新车，那感觉千金不换。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
62025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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