空间表现优异,后备箱同级别领先
空间表现方面,速派的前排座椅共支持8向电动调节+4向腰部调节,主驾驶支持3段式记忆,可以轻松让您找到舒适的驾驶姿势。材料方面不仅有常规的织物、普通真皮、Alcantara之外,还可以选择Nappa真皮。配置上也不落俗套,座椅通风,副驾驶老板键等,都表现了速派的诚意。
体验者身高186cm,前排头部剩余3指左右,表现的中规中矩;而如果以标准坐姿进入后排,虽然头部基本不剩下什么空间,但腿部此时则拥有超过2拳以上的空余,我们完全可以通过调整坐姿,使得头部留有更大的空间。
除此之外,速派依然延续了昊锐掀背式后备箱的特点,后排的座椅可4/6放倒,正常情况下行李箱容积达到565升,当把座椅放倒后,则可达到1670升,在该级别价位的车型中,速派的后备箱表现几乎无人能及,并且能通过后排中间直接拿去后备箱的物品,十分方便。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。